Японски авточасти BalkanParts.bg

Колко са надеждни новите автомобили е трудно да се каже веднага – това ще си проличи, след като бъдат шофирани известно време. За повечето българи обаче е интересен въп­росът колко са надеждни по-старите коли, или с други думи, колко често се чупят и какво точно им се чупи. Отговорите на подобни въпроси дава британската застрахователна компания Warranty Direct, която застрахова и срещу повреди от износване и има богата база данни за тях. Последното им изследване, което претендира да е най-голямото подобно в историята, съдържа данни за 450 000 автомобила от 33 производителя във Великобритания и САЩ и обхваща пет години. Според него най-надеждни измежду колите на възраст 3-9 години са тези на Mazda, следвани плътно от тези на Honda и на малко по-голяма дистанция е Toyota (виж таблица 1). Процентите са за механичните повреди, докладвани от застрахованите, тоест около 92 процента от притежаващите Mazda между 3 и 9 години не са имали никакви механични повреди. Изненада до някаква степен е появата на европейски компании в топ 10, но това се дължи на факта, че таблицата е за производители. Ако се погледне класацията на същата компания за най-надеждните модели за последните десет години (виж таблица 2), там в топ 10 има само японски такива. Иронично, най-надеждната кола за последните десет години е Honda Accord, чиито първи стъпки са толкова неудачни, че както споменахме, е сред избора на “Форбс” за един от най-лошите автомобили в историята. Най-предното място за европейски модел е 13-о и на него почива Jaguar X-Type, а първият представител на могъщата немска автомобилна индустрия – Mercedes-Benz SLK – е едва на 25-о място.

Друга интересна статистика е тази на най-надеждните малки семейни коли, където всъщност царуват европейски модели (виж таблица 3). Е, с изключение на първото място, където отново има японска кола, а именно Honda Civic. Там второто място на Rover 45 е малко подвеждащо. Това е така, защото застрахователната компания по принцип застрахова коли, на които е изтекла гаранцията на производителя. След проблемите на Rover техните коли останаха без гаранция по-рано и затова средната възраст на колите в извадката е под три години, а както е ясно, по-малката възраст означава и по-малко проблеми.