Мазда 3

10-06-2009

mazda3 В Япония автомобилът е познат под името Mazda Axela, а извън него като Mazda 3. Този японски модел на Mazda  е компактна кола, която замества Mazda Familia. През 2006 година този модел е най-продавания в Канада, а през 2005-2007 в Израел.

Новата генерация на “Мазда 3” дойде официално в България през миналата седмица като седан, а в събота ще дебютира на софийския автосалон и като хечбек. Първото, което прави впечатление в автомобила, са добавените сантиметри в дължината, като със своите 4580 мм седанът вече е близо по размери до предишната генерация на шестицата. Хечбекът е със 120 мм по-къс, а междуосието и на двете версии е идентично – 2640 мм.

Що се отнася до двигателите, и тук тенденцията е за намаляване на разхода на гориво, като козът на японците за това е системата i-Stop, която спира двигателя, когато автомобилът не се движи и е на свободна предавка. За разлика от подобни нововъведения при други марки при “Мазда” рестартирането на мотора става не чрез стартера, а само със запалителните свещи.

За целта буталата спират в точно определена позиция, за да се запази максимално висока компресия в цилиндрите. Това позволява два пъти по-бързо рестартиране на двигателя и намаляване на разхода на гориво с до 14%.

Преработените системи за впръскване на горивото при бензиновите мотори, по-високото налягане в комън рейл системите и допълнителните отвори в инжекторите при дизелите са другите новости, гарантиращи икономия. “Мазда 3” се предлага в България с четири двигателя. Базовият мотор е 1.6-литров бензин с мощност 105 к.с.

Малкият дизел (1.6 литра комън рейл) предлага с четири конски сили повече, двулитровият бензин генерира 150 коня, с колкото разполага и 2.2-литровият дизел.

Някои от  екстрите на автомобила са адаптивни фарове, които осветяват кривата на завоите, датчици за следене на налягането в гумите, система за предупреждение при наличието на автомобил в мъртвата зона на огледалата, аудиосистема, разработка на BOSE и още редица глезотийки.

Цените на “Мазда 3” хечбек започват от 32 990 лв., а базовата версия на седана е с 1000 лева по-скъпа.

http://www.dnevnik.bg/

Мазда изгражда RX8 с водороден двигател за Норвегия

30-04-2009

Hydrogen ReMazda построи RX-8 с водороден двигател за норвежки проект. Той ще бъде представен пред широката публика на 11 май в Осло, Норвегия по време на церомията по откриването на NyHor бензиностанциите.

NyHor проекта има за цел да се изградят поредица от вородни станции по отсечка от магистралата между градовете Oslo и Stavanger с дължина 580км.

В този проект Mazda взима участие през 2007 година заедно с индустриални партньори в Норвегия, а през октомври 2008г. започнаха тестове на RX-8 Hydrogen RE по улиците на страната.

Hydrogen – Re

Рекорди в продажбите на мазда

13-01-2009

2008-mazda-61

През последните два месеца на 2008 г. продажбите на Mazda Motor Европа достигнаха рекордните 342 800 броя. Това е най-добрата година за Mazda на Стария континент за всички времена. Увеличението спрямо 2007 г. е 9,3%.

Изключително силното представяне на марката през първите 10 месеца помогна за отчитането на значителен ръст на 21 европейски пазара. На 7 от тях продажбите за 2008 г. достигнаха рекордни стойности за всички времена и един от тях е българският.

За последната година у нас са изтъргувани 934 автомобила Mazda – 43% ръст. Този скок е един от най-големите на пазара и води и до увеличение на пазарния дял на Mazda от 1,3% до 1,7%. В сегментите на пътническите автомобили (900 коли) пазарният дял на японската марка достигна 2,3%, което е доста над средноевропейския (1,9%).

Този успех се дължи на огромното търсене на новото поколение Mazda 6, както и на автомобила на 2008 г. в България и света – Мazda 2. Голям дял има и 7-местният миниван Mazda 5, който се класира в Топ 3 в MPV сегмента.

Списък с наличните авточасти за Мазда (MAZDA)

24-06-2008

Балканпартс предлага богат асортимент от налични нови авто части за всички модели Мазда.

Артикули

A

АМОРТИСЬОР

АНГРЕНАЖЕН РЕМЪК

АКСИАЛНИ ШАЙБИ

Б

БУТАЛА КОМПЛЕКТ

БИЕЛНИ ЛАГЕРИ

БИАЛЕТКИ КОМПЛЕКТ

В

ВОДНА ПОМПА

ВЪЗДУШЕН ФИЛТЪР

ВТУЛКА ЗА НОСАЧ

ВЪНШНО КАРЕ(КОМПЛЕКТ)

Г

ГОРИВЕН ФИЛТЪР

ГУМИЧКИ ЗА КЛАПАНИ

ГОРИВНА ПОМПА

ГАРНИТУРА ЗА ГЛАВА

ГЛАВИНА ЗА КОЛЕЛО

Д

ДИСКОВИ НАКЛАДКИ

ДЪЛЪГ НАРАЙНИК

ДИСТРИБУТОРНА КАПАЧКА

ДАТЧИК ЗА МАСЛО

З

ЗАДНИ НАКЛАДКИ(ЧЕЛЮСТИ)

ЗАПАЛИТЕЛНИ СВЕЩИ

К

КЛАПАНИ

КАПАЧКА ЗА МАСЛО

КОМПЛЕКТ ГАРНИТУРИ ЗА ГЛАВА

КЪС НАРАЙНИК

КАБЕЛИ ЗА СВЕЩИ(КОМПЛЕКТ)

КОБИЛИЦА

Л

ЛАГЕР ЗА ГЛАВИНА

ЛАГЕР ЗА СЪЕДИНИТЕЛ

М

МАСЛЕН ФИЛТЪР

МИГАЧ

МАНШОН ЗА АМОРТИСЬОР

Н

НАРАЙНИК

НОСАЧ(КОМПЛЕКТ)

О

ОСНОВНИ ЛАГЕРИ

ОПТЯЖНА РОЛКА

ОПТЕГАЧ/ПЛЪЗГАЧ ЗА ВЕРИГА

П

ПРИТИСКАТЕЛЕН ДИСК

ПОДГРЕВНИ СВЕЩИ ЗА ДИЗЕЛ

ПРУЖИНА

ПОВДИГАЧ

Р

РАЗПРЪСКВАЧ

РЕМ. К-Т ЗА ПОМПА СЪЕДИНИТЕЛ

РЕМЪК ЗА АЛТЕРНАТОР

С

СЕМЕРИНГ

СТОП

СПИРАЧЕН МАРКУЧ

СПИРАЧЕН ДИСК

СЕГМЕНТИ КОМПЛЕКТ

Т

ТАМПОНИ ЗА СТАБИЛИЗИРАЩА ЩАНГА

ТЕРМОСТАТ

ТЕМПЕРЕТУРЕН ДАТЧИК

ТАМПОН ЗА ДВИГАТЕЛ

Х

ХЕБЕЛ

Ц

ЦИЛИНДРОВИ ВТУЛКИ(РИЗИ)

Ф

ФАР

ФЕРОДОВ ДИСК

Ш

ШАРНИР

Mazda 6

27-05-2008

2008mazda6starter Mazda Atenza или Mazda 6 е среден по размер автомобил, който излиза за  пръв път на пазара през 2002 година. Веднага след неговото появяване са продадени над 1 млн. модела в целия свят.

Mazda 6 e нова генерации мазди, отличаващи се със “стил”, “прецизност” и “енергичност”. След нея следват производството на Mazda 2 през декември 2002 година, RH-8 през август 2003 година, Mazda 3 – януари 2004 година, Mazda 5 – през лятото на 2005 година, MX-5 – октомври 2005 и Mazda CX-7 – ноември 2006.

Новата генерация на “Мазда” 6 беше официално представена в България през миналата седмица, въпреки че се продава от около месец. До 30 юни обаче колата може да се види в различна атмосфера в “Авто юнион галерия” до “Сити център София”.

Новата шестица идва да наследи най-популярния модел на “Мазда”, спечелил редица престижни награди в цял свят. Японците обаче са категорични, че сега колата е още по-красива, по-комфортна, по-луксозна, по-надеждна и по-вълнуваща. Макар и запазила характерната форма на старата генерация, новата “Мазда” 6 притежава по-атлетично и динамично излъчване, дължащо се на изпъкващите дъги на калниците, късите надвеси и новата предница.

Интериорът също е изцяло преработен, като в култ са издигната изчистеността, функционалността и естетиката.

Гамата двигатели на второто поколение “Мазда” 6 е обогатена с нов бензинов 2.5-литров мотор, който вече разполага с мощност от 170 к.с. Другите два бензинови агрегата са с работни обеми 1.8 и 2.0 литра, генериращи съответно 120 и 147 к.с. Дизелът е двулитров, комън рейл, събрал силата на 140 кончета и разполага с въртящ момент от 330 Нм.

Новата генерация на “Мазда” 6 се предлага в три силуета – седан, хечбек и комби, и пет нива на оборудване. Дори стандартното изпълнение е богато на екстри, като включва 16-инчови лети алуминиеви джанти, климатик, аудиосистема, осем въздушни възглавници, електронна система за управление на динамичната устойчивост на автомобила (DSC), управление на теглителната сила (TRC), ABS със спирачен асистент и т.н. Автомобилът може да се поръча и с атрактивен спортен пакет, включващ аеродинамични елементи и хващащи окото акценти.

Цените на “Мазда” 6 в България започват от 39 990 лв. с ДДС, а най-скъпата модификация струва 54 990 лв. Автомобилът се прави в Япония и се предлага с три години или 150 000 км гаранция.

http://www.dnevnik.bg/