Японски авточасти BalkanParts.bg

  • Оригинални авточасти за японски и корейски автомобили
  • Новини
  • Оферти
  • Магазини
  • Контакти
  • Запитване
  • Гуми
BG/EN
Японски авточасти на супер цени

Обади се сега!

Skype Me™! Запитване

Skype Me™! Skype обаждане

Chat with me Skype чат

02 931 1059
02 931 1788
0892 410 536

Работно време:

понеделник - петък
от 9:00 до 18:30

събота
от 9:00 до 15:00

% отстъпки за всеки отделен обект

  • Японски Авточасти

    • Балканпартс-авточасти (1)
    • Новини (15)
    • Части за Daihatsu (1)
    • Части за Honda (1)
    • Части за Isuzu (1)
    • Части за Mazda (1)
    • Части за Mitsubishi (1)
    • Части за Nissan (1)
    • Части за Subaru (1)
    • Части за Suzuki (1)
    • Части за Toyota (1)
  • За японските коли

    • НОВО! ОРИГИНАЛНИ ЧАСТИ ЗА OFFROAD ДЖИПОВЕ
    • Новата “Тойота Авенсис” и в България
    • Списък с наличните японски авточасти
    • Двигатели на Хонда
    • MITSUBISHI PAJERO 2009
  • Бързи думи за търсене

    2009 Avensys Mazda mazda 3 mazda 6 Mazda RX-8 Mitsubishi Pajero Toyota АМОРТИСЬОР Авенсис ВОДНА ПОМПА КЛАПАНИ Мицубиши Нисан ОПТЯЖНА РОЛКА РАЗПРЪСКВАЧ СПИРАЧЕН ДИСК Сузуки ТЕРМОСТАТ Части за Isuzu Части за Mazda Части за Mitsubishi Части за Nissan авточасти мицубиши авточасти субару авточасти тойота амортисьор субару амортисьор тойота водна енергия водна помпа субару датчик субару двигатели Хонда клапани субару клапани тойота кола с вода мазда маслен филтър субару накладки субару рекордни продажби семеринг термостат тойота тойота части за тойота японски коли
  • OEM

    Оригинални първо вграждане авточасти от Balkanparts

    Оригинални първо вграждане авточасти от Balkanparts

30% отстъпки за такси

отстъпки за магазини

отстъпки за фен клубове

Мазда 3

10-06-2009

mazda3 В Япония автомобилът е познат под името Mazda Axela, а извън него като Mazda 3. Този японски модел на Mazda  е компактна кола, която замества Mazda Familia. През 2006 година този модел е най-продавания в Канада, а през 2005-2007 в Израел.

Новата генерация на “Мазда 3” дойде официално в България през миналата седмица като седан, а в събота ще дебютира на софийския автосалон и като хечбек. Първото, което прави впечатление в автомобила, са добавените сантиметри в дължината, като със своите 4580 мм седанът вече е близо по размери до предишната генерация на шестицата. Хечбекът е със 120 мм по-къс, а междуосието и на двете версии е идентично – 2640 мм.

Що се отнася до двигателите, и тук тенденцията е за намаляване на разхода на гориво, като козът на японците за това е системата i-Stop, която спира двигателя, когато автомобилът не се движи и е на свободна предавка. За разлика от подобни нововъведения при други марки при “Мазда” рестартирането на мотора става не чрез стартера, а само със запалителните свещи.

За целта буталата спират в точно определена позиция, за да се запази максимално висока компресия в цилиндрите. Това позволява два пъти по-бързо рестартиране на двигателя и намаляване на разхода на гориво с до 14%.

Преработените системи за впръскване на горивото при бензиновите мотори, по-високото налягане в комън рейл системите и допълнителните отвори в инжекторите при дизелите са другите новости, гарантиращи икономия. “Мазда 3” се предлага в България с четири двигателя. Базовият мотор е 1.6-литров бензин с мощност 105 к.с.

Малкият дизел (1.6 литра комън рейл) предлага с четири конски сили повече, двулитровият бензин генерира 150 коня, с колкото разполага и 2.2-литровият дизел.

Някои от  екстрите на автомобила са адаптивни фарове, които осветяват кривата на завоите, датчици за следене на налягането в гумите, система за предупреждение при наличието на автомобил в мъртвата зона на огледалата, аудиосистема, разработка на BOSE и още редица глезотийки.

Цените на “Мазда 3” хечбек започват от 32 990 лв., а базовата версия на седана е с 1000 лева по-скъпа.

http://www.dnevnik.bg/

Мазда изгражда RX8 с водороден двигател за Норвегия

30-04-2009

Hydrogen ReMazda построи RX-8 с водороден двигател за норвежки проект. Той ще бъде представен пред широката публика на 11 май в Осло, Норвегия по време на церомията по откриването на NyHor бензиностанциите.

NyHor проекта има за цел да се изградят поредица от вородни станции по отсечка от магистралата между градовете Oslo и Stavanger с дължина 580км.

В този проект Mazda взима участие през 2007 година заедно с индустриални партньори в Норвегия, а през октомври 2008г. започнаха тестове на RX-8 Hydrogen RE по улиците на страната.

Hydrogen – Re

Рекорди в продажбите на мазда

13-01-2009

2008-mazda-61

През последните два месеца на 2008 г. продажбите на Mazda Motor Европа достигнаха рекордните 342 800 броя. Това е най-добрата година за Mazda на Стария континент за всички времена. Увеличението спрямо 2007 г. е 9,3%.

Изключително силното представяне на марката през първите 10 месеца помогна за отчитането на значителен ръст на 21 европейски пазара. На 7 от тях продажбите за 2008 г. достигнаха рекордни стойности за всички времена и един от тях е българският.

За последната година у нас са изтъргувани 934 автомобила Mazda – 43% ръст. Този скок е един от най-големите на пазара и води и до увеличение на пазарния дял на Mazda от 1,3% до 1,7%. В сегментите на пътническите автомобили (900 коли) пазарният дял на японската марка достигна 2,3%, което е доста над средноевропейския (1,9%).

Този успех се дължи на огромното търсене на новото поколение Mazda 6, както и на автомобила на 2008 г. в България и света – Мazda 2. Голям дял има и 7-местният миниван Mazda 5, който се класира в Топ 3 в MPV сегмента.

Списък с наличните авточасти за Мазда (MAZDA)

24-06-2008

Балканпартс предлага богат асортимент от налични нови авто части за всички модели Мазда.

Артикули

A

АМОРТИСЬОР

АНГРЕНАЖЕН РЕМЪК

АКСИАЛНИ ШАЙБИ

Б

БУТАЛА КОМПЛЕКТ

БИЕЛНИ ЛАГЕРИ

БИАЛЕТКИ КОМПЛЕКТ

В

ВОДНА ПОМПА

ВЪЗДУШЕН ФИЛТЪР

ВТУЛКА ЗА НОСАЧ

ВЪНШНО КАРЕ(КОМПЛЕКТ)

Г

ГОРИВЕН ФИЛТЪР

ГУМИЧКИ ЗА КЛАПАНИ

ГОРИВНА ПОМПА

ГАРНИТУРА ЗА ГЛАВА

ГЛАВИНА ЗА КОЛЕЛО

Д

ДИСКОВИ НАКЛАДКИ

ДЪЛЪГ НАРАЙНИК

ДИСТРИБУТОРНА КАПАЧКА

ДАТЧИК ЗА МАСЛО

З

ЗАДНИ НАКЛАДКИ(ЧЕЛЮСТИ)

ЗАПАЛИТЕЛНИ СВЕЩИ

К

КЛАПАНИ

КАПАЧКА ЗА МАСЛО

КОМПЛЕКТ ГАРНИТУРИ ЗА ГЛАВА

КЪС НАРАЙНИК

КАБЕЛИ ЗА СВЕЩИ(КОМПЛЕКТ)

КОБИЛИЦА

Л

ЛАГЕР ЗА ГЛАВИНА

ЛАГЕР ЗА СЪЕДИНИТЕЛ

М

МАСЛЕН ФИЛТЪР

МИГАЧ

МАНШОН ЗА АМОРТИСЬОР

Н

НАРАЙНИК

НОСАЧ(КОМПЛЕКТ)

О

ОСНОВНИ ЛАГЕРИ

ОПТЯЖНА РОЛКА

ОПТЕГАЧ/ПЛЪЗГАЧ ЗА ВЕРИГА

П

ПРИТИСКАТЕЛЕН ДИСК

ПОДГРЕВНИ СВЕЩИ ЗА ДИЗЕЛ

ПРУЖИНА

ПОВДИГАЧ

Р

РАЗПРЪСКВАЧ

РЕМ. К-Т ЗА ПОМПА СЪЕДИНИТЕЛ

РЕМЪК ЗА АЛТЕРНАТОР

С

СЕМЕРИНГ

СТОП

СПИРАЧЕН МАРКУЧ

СПИРАЧЕН ДИСК

СЕГМЕНТИ КОМПЛЕКТ

Т

ТАМПОНИ ЗА СТАБИЛИЗИРАЩА ЩАНГА

ТЕРМОСТАТ

ТЕМПЕРЕТУРЕН ДАТЧИК

ТАМПОН ЗА ДВИГАТЕЛ

Х

ХЕБЕЛ

Ц

ЦИЛИНДРОВИ ВТУЛКИ(РИЗИ)

Ф

ФАР

ФЕРОДОВ ДИСК

Ш

ШАРНИР

Mazda 6

27-05-2008

2008mazda6starter Mazda Atenza или Mazda 6 е среден по размер автомобил, който излиза за  пръв път на пазара през 2002 година. Веднага след неговото появяване са продадени над 1 млн. модела в целия свят.

Mazda 6 e нова генерации мазди, отличаващи се със “стил”, “прецизност” и “енергичност”. След нея следват производството на Mazda 2 през декември 2002 година, RH-8 през август 2003 година, Mazda 3 – януари 2004 година, Mazda 5 – през лятото на 2005 година, MX-5 – октомври 2005 и Mazda CX-7 – ноември 2006.

Новата генерация на “Мазда” 6 беше официално представена в България през миналата седмица, въпреки че се продава от около месец. До 30 юни обаче колата може да се види в различна атмосфера в “Авто юнион галерия” до “Сити център София”.

Новата шестица идва да наследи най-популярния модел на “Мазда”, спечелил редица престижни награди в цял свят. Японците обаче са категорични, че сега колата е още по-красива, по-комфортна, по-луксозна, по-надеждна и по-вълнуваща. Макар и запазила характерната форма на старата генерация, новата “Мазда” 6 притежава по-атлетично и динамично излъчване, дължащо се на изпъкващите дъги на калниците, късите надвеси и новата предница.

Интериорът също е изцяло преработен, като в култ са издигната изчистеността, функционалността и естетиката.

Гамата двигатели на второто поколение “Мазда” 6 е обогатена с нов бензинов 2.5-литров мотор, който вече разполага с мощност от 170 к.с. Другите два бензинови агрегата са с работни обеми 1.8 и 2.0 литра, генериращи съответно 120 и 147 к.с. Дизелът е двулитров, комън рейл, събрал силата на 140 кончета и разполага с въртящ момент от 330 Нм.

Новата генерация на “Мазда” 6 се предлага в три силуета – седан, хечбек и комби, и пет нива на оборудване. Дори стандартното изпълнение е богато на екстри, като включва 16-инчови лети алуминиеви джанти, климатик, аудиосистема, осем въздушни възглавници, електронна система за управление на динамичната устойчивост на автомобила (DSC), управление на теглителната сила (TRC), ABS със спирачен асистент и т.н. Автомобилът може да се поръча и с атрактивен спортен пакет, включващ аеродинамични елементи и хващащи окото акценти.

Цените на “Мазда” 6 в България започват от 39 990 лв. с ДДС, а най-скъпата модификация струва 54 990 лв. Автомобилът се прави в Япония и се предлага с три години или 150 000 км гаранция.

http://www.dnevnik.bg/


© Balkanparts.bg