Японски авточасти BalkanParts.bg

Колата ще се продава първоначално само в Япония и се очаква да струва близо 37 500 долара

Очаква се Mitsubishi да бъдат един от първите големи автомобилни производители, които ще представят изцяло електрически автомобил, когато компактният i-Miev влезе в производство следващата година.

Колата ще се продава първоначално само в Япония и се очаква да струва близо 37 500 долара.

Все пак субсидиите от правителството може да намалят цената на малко над 27 000 долара.

Колата първоначално бе планирана да бъде пусната в малка серия за правителството и за малки бизнес групи от следващата година.

Съответно до 2010 година не се предвиждаше да влиза в серийно производство. От Nikkei съобщават, че представянето на колата е било ускорено поради изненадващо леките подготовки за серийно производство и удобните условия от страна на търговските представители. Сам по себе си моделът е много важен при този скок на цените на горивата.

I-Miev ще бъде първият електрически автомобил на Mitsuishi – той ще има електрически мотор с мощност от 63 к.с. Енергията за него идва от 330-волтови литиево-йонни батерии.

Това означава, че един автомобил ще може да изминава близо 160 км с едно зареждане. Съответно презареждането на обикновен контакт става за 7 часа по данни на производителя.

И за да могат да се избегнат дългите презареждания, които са проблем понякога, се предвижда и възможност за бързо презареждане. При него според компаниите батериите ще могат да бъдат заредени н 80 % за само 35 %.

От Mitsubishi се надяват да продадат 2000 бройки от i-Miev през първата година. Съответно идеята на компанията е до 2011 година бройката да стане на 10 000.

Mazda Atenza или Mazda 6 е среден по размер автомобил, който излиза за  пръв път на пазара през 2002 година. Веднага след неговото появяване са продадени над 1 млн. модела в целия свят.

Mazda 6 e нова генерации мазди, отличаващи се със “стил”, “прецизност” и “енергичност”. След нея следват производството на Mazda 2 през декември 2002 година, RH-8 през август 2003 година, Mazda 3 – януари 2004 година, Mazda 5 – през лятото на 2005 година, MX-5 – октомври 2005 и Mazda CX-7 – ноември 2006.

Новата генерация на “Мазда” 6 беше официално представена в България през миналата седмица, въпреки че се продава от около месец. До 30 юни обаче колата може да се види в различна атмосфера в “Авто юнион галерия” до “Сити център София”.

Новата шестица идва да наследи най-популярния модел на “Мазда”, спечелил редица престижни награди в цял свят. Японците обаче са категорични, че сега колата е още по-красива, по-комфортна, по-луксозна, по-надеждна и по-вълнуваща. Макар и запазила характерната форма на старата генерация, новата “Мазда” 6 притежава по-атлетично и динамично излъчване, дължащо се на изпъкващите дъги на калниците, късите надвеси и новата предница.

Интериорът също е изцяло преработен, като в култ са издигната изчистеността, функционалността и естетиката.

Гамата двигатели на второто поколение “Мазда” 6 е обогатена с нов бензинов 2.5-литров мотор, който вече разполага с мощност от 170 к.с. Другите два бензинови агрегата са с работни обеми 1.8 и 2.0 литра, генериращи съответно 120 и 147 к.с. Дизелът е двулитров, комън рейл, събрал силата на 140 кончета и разполага с въртящ момент от 330 Нм.

Новата генерация на “Мазда” 6 се предлага в три силуета – седан, хечбек и комби, и пет нива на оборудване. Дори стандартното изпълнение е богато на екстри, като включва 16-инчови лети алуминиеви джанти, климатик, аудиосистема, осем въздушни възглавници, електронна система за управление на динамичната устойчивост на автомобила (DSC), управление на теглителната сила (TRC), ABS със спирачен асистент и т.н. Автомобилът може да се поръча и с атрактивен спортен пакет, включващ аеродинамични елементи и хващащи окото акценти.

Цените на “Мазда” 6 в България започват от 39 990 лв. с ДДС, а най-скъпата модификация струва 54 990 лв. Автомобилът се прави в Япония и се предлага с три години или 150 000 км гаранция.

http://www.dnevnik.bg/